Самолет «Харриер» компании «Макдоннелл-Дуглас»

Морская пехота ВМС США дала своему самолету «Харриер» компании «Хокер — Сиддели» условное обозначение АV-8А «Харриер» компании «Макдоннелл-Дуглас» (в одноместном варианте) и TAV-8A «Харриер» (в двухместном варианте), назвав компанию «Макдоннелл-Дуглас» его производителем по политическим причинам. Самолет был оснащен двигателем Мк103 «Пегас» и не имел некоторых систем навигации и управления вооружением, присущих самолету «Харриер» GR. Mk3 ВВС Великобритании. Вместо этого он мог нести УР класса «воздух-воздух» АІМ-9 «Сайдвиндер».

Известный как «VIFFing» («использование вектора тяги в горизонтальном полете»), он заключался в управлении вектором тяги в ходе ближнего маневренного воздушного боя, обеспечивая беспрецедентную маневренность «Харриера», недостижимую для других боевых самолетов. В морской пехоте ВМС США были одна учебная и три боевые эскадрильи на AV-8.

Применение в других странах

Другими странами, имевшими на вооружении самолеты «Харриер» 8 стандартном исполнении, аналогичном модификации для морской пехоты ВМС США, были ВМС Испании и Таиланда. В Испании самолет получил название «Матадор», и девять одноместных AV-8S и два двухместных TAV-8S (испанские условные обозначения VA.1 и VAE.1 соответственно) вошли в состав одной испанской эскадрильи, базировавшейся на легком авианосце «Дедало». После приобретения ВМС Испании более новых машин в 1997 году оставшиеся семь одноместных и два двухместных самолета были проданы Таиланду. Самолеты использовались для подготовки личного состава авиации тайских ВМС к применению самолетов КВВП на легком авианосце «Чакри Нарубет». Однако в связи с недостаточным финансированием ВМС Таиланда «Чакри Нарубет» редко выходит в море.

 

Характеристики

АМ-8С «Харриер» компании «Макдоииелл-Дуглас» (компании «Хокер-Сиддели») Тип: одноместный самолет КВВП палубного или наземного базирования, легкий истребитель-штурмовик.

Силовая установка: один турбовентиляторный двигатель Мк103 «Пегас», тягой 95,61 КН с управляемым вектором тяги

Летные данные: максимальная скорость полета — более 1186 км/ч на малых высотах, время набора высоты 12190 м — 2 минуты 22 секунды; практический потолок — более 15240 м; боевой радиус действия с боевой нагрузкой 1367 кг на внешних узлах подвески после вертикального взлета -95 км.

Масса:

пустого самолета — 5529 кг;

максимальная взлетная — 7734 кг (для вертикального взлета) и 10 115 кг (для взлета с разбегом)

Размеры:

размах крыла — 7,7 м;

длина — 13,87 м;

высота — 3,45 м;

площадь крыла — 18,68 кв. м.

Вооружение: две 30-мм пушки; до 2404 кг АСП.

Последняя бронетехника