Bell Model 44 и Model 58 (X-l)

В период Второй мировой войны началась эра прак­тического военного приме­нения самолетов с ракет­ными и турбореактивны­ми двигателями. Это дало возможность конструкто­рам разрабатывать машины, способные летать со скоростями, превышающи­ми скорость звука. Затем они должны были преодо­леть так называемый «теп­ловой барьер», что обусло­вило создание новых мате­риалов, выдерживающих нагревание от трения (ки­нетическое), возникающее при сверхзвуковых полетах.

Читать далее

Пионер Атлантики Чарльз О. Линдберг

Чарльз Огастес Линдберг родился 4 февраля 1902 года в Детройте (Мичиган) в семье Чарльза О. Линдберга – старшего, шведского адвоката, и Евангелины Ленд, научного работника. С раннего возраста Чарльз проявлял большой интерес к технике. Окончив среднюю школу, он целый год помогал родителям на ферме, а в 1920 году он поступил в университет Висконсина для изучения инженерного дела.
Но в 1922 году страсть к полетам стала невыносимой, и Линдберг бросает учебу, чтобы стать летчиком. В 1924 году он поступает в школу военных летчиков и заканчивает ее в 1925 году лучшим в своем классе. Так как в то время летчики армии не требовались, Линдберг сразу начинает поиски работы. Купив самолет времен Первой мировой войны, Чарльз некоторое время выступал как летчик-любитель в южных штатах.
Читать далее

Самаходка М10 Вольверайн

Первые месяцы Второй мировой войны и победо­носное шествие немецких танковых войск по террито­рии Европы заставили аме­риканских военных специа­листов обратить внимание на практически полное от­сутствие в армии США вы­сокоэффективных противотанковых средств. В принципе сами по себе противотанковые пушки у американцев, конечно, были, но в недостаточном количестве и находились на вооружении пехотных под­разделений. В этих услови­ях оперативного решения требовали две проблемы: создание специализиро­ванных противотанковых подразделений и насыще­ние их современным воору­жением.

Читать далее

Самаходная артилерийская установка Т-48 (СУ-57)

Разработка самоходной артиллерийской установки, получившей обозначение Т-48 началась в апреле 1942 г. Эта машина создавалась по инициативе англо-американской комиссии по вооружению и по замыслу последней должна была поступить в армии США и Великобритании. В американской армии она должна была заменить устаревшую САУ МЗ, вооруженную 75-мм пушкой. Основная идея такой разработки состояла в установке 57-мм (6-фунтовой) английской противотанковой пушки, а точнее — ее американского лицензионного варианта М1 на полугусеничном шасси. Однако уже в октябре 1942 году когда началось массовое производство Т-48, стало очевидно, что открытая и слабо бронированная самоходка может быт применена на поле боя очень ограниченно, а ее 57-мм пушка уже не является эффективным противотанковым оружием.

Читать далее

Истребитель-бомбардировщик F-35 будет стоять на вооружении в Норвегии

Норвегия начала самые массовые в истории страны государственные закупки. По сделки с США, северная страна закупит 52 истребителя-бомбардировщика нового пятого поколения F-35 на суму в $10 миллиардов или что в переводе на шведские кроны равняется 60 миллиардам. Также был одобрен заказ первых двух самолетов F-35. Истребители-бомбардировщики поступят на вооружение ВВС к 2023 году.

Читать далее

Суэцкий Кризис

Как только Valiant покинули Луку, за ними последовали другие самолеты с Мальты и Кипра, по первым целям удар был нанесен примерно в 22:30. После того, как первая волна Valiant В. Mk 1 получила сигнал к возвра­щению, следующими самолетами, вступившими в боевые действия стали Canberra B.Mk 6, сбросив­шие свои бомбы на аэродром Каир-Западный. На следующий день египетские самолеты, в том числе 20 МиГ-15 и 8 Ил-28, пило­тируемые советскими экипажами, оставили свои аэродромы и пере­летели в Сирию. Таким образом, задача бомбардировочного командования облегчилась — небо было чистым, светомаскировка не требовалась, и Canberra из 18-й, 109-й и 139-й эскадрилий наметили цели.

Читать далее

Вторжение в Ливан

Событием, спровоцировав­шим тяжелые воздушные бои в июне 1982 года, стал ввод сирийских войск в соседний Ливан с целью остановить граж­данскую войну в стране. Израиль продолжал оставаться жертвой террористических атак со стороны Организации освобождения Пале­стины (ООП), имеющей базы и на юге Ливана. Очевидно, что Израиль заранее планировал бронетанковое втор­жение в Ливан, чтобы выбить от­туда формирования ООП. Чтобы уменьшить международное осуж­дение агрессии, стремительное наступление нужно было предста­вить как возмездие за злодеяния ООП. Формальной причиной вторжения стало покушение пале­стинских террористов на израиль­ского посла в Лондоне 3 июня.

Читать далее

Boeing 727

Задолго до появления Model 720 «Boeing Corporation» (Сиэтл) занималась проекти­рованием транспортного самолета малой и средней дальности и средней вместимости, чтобы удов­летворить растущий внутренний рынок США в транспорте для со­общения между крупными города­ми на линиях, мало пригодных для Boeing 720. Предполагалось выпу­стить реактивный самолет общего назначения с высокими характе­ристиками, с малой скоростью захода на посадку и возможностью использовать короткие ВПП в сочетании с независимостью от служб наземного обеспечения. Потребность в таких самолетах определенно существовала, но окончательное решение зависело от получения заказов.

Читать далее

Самолет Phantom

Когда утром 27 мая 1958 года летчик-испытатель фирмы «McDonnell» Роберт Литтл вырулил с летно-испытательной площадки в аэропорту Ламберт-Сент-Льюис, мало кто мог предположить, каким удачным окажется новый YF4H-1. Даже са­мый оптимистичный наблюдатель понимал, что новый самолет был прототипом морского палубного перехватчика, поэтому вряд ли стоило ожидать большого выпуска машины. Учитывая интерес ВМС к этому истребителю, некоторые хорошо информированные наблю­датели даже высказывали мнение, что самолет не выйдет за рамки создания нескольких прототипов и опытного экземпляра.

Читать далее

Тайный наблюдатель Lockheed А-12

4 июля 1956 года летчик ЦРУ Х. Стокчан выполнил первый рабочий полет на Lockheed U-2 (изделие 347). В полете бы­ли сделаны фотографии ранее недоступных территорий, тем самым ЦРУ с помощью изделия от «Lockheed» обеспечили себя исключительным средством сбора разведывательной информации по всему миру. Несмотря на потрясающие результаты, руководство США требовало постоянного подтвер­ждения, что самолет U-2 не спо­собны перехватить советские ис­требители и ракеты, так как потеря американского разведывательного самолета над территорией СССР имела бы серьезные политические последствия для администрации США. Хорошо осознавая деликат­ность ситуации, директор ЦРУ Аллен Даллес пригласил Ричарда Бисселла, ведущего экономиста и инноватора, в качестве специаль­ного советника по планированию и координации. Р. Бисселл вместе с конструктором U-2 Джонсоном пришли к выводу, что самолет будет недосягаем для советской ПВО не более двух лет.

Читать далее

Страница 18 из 35« Первая...5...14151617181920212223...30...Последняя »

Последняя бронетехника