Первая бронетехника Израиля

После образования Израильского государства в 1948 году политическое руководство новой страны проводило откровенно экспансионистскую внешнюю политику, в результате чего уделяло огромное внимание новейшим образцам вооружения и особенно танкам.

До 1980 года на вооружении израильских сухопутных войск стояли танки, изготовленные и разработанные в других странах мира. Некоторые танки, такие как американский М48 и английский «Центурионы» прошли улучшения, чтобы быть приспособленными к географическим и климатическим условиям данного региона. Однако эта бронетехника Израиля не удовлетворяла военное командование армии, и в результате этого в начале 1970-х годов правительство одобрило программу разработки собственного Израильского танка «Меркава».

Читать далее

Бронетехника Китая

После окончания долой и кровопролитной гражданской войны в Китае в 1949 году народно-освободительная армия Китая была хоть и регулярной, но имела в наличии морально устаревшее вооружение. Танковые войска Китая в 1949 году были укомплектованы боевыми машинами  второй мировой войны производства США или Японии. В этом же году братскому Китаю было поставлено из СССР большое количество бронетехники, среди которой были легендарные Т34-85, самоходная артиллерийская установка СУ-100 и бронетранспортеры БТР-40 и БТР-152.

В начале 1950-х годов бронетехника Китая вновь получили пополнения, от дружественного СССР, но в этот раз это были танки Т-54, производство которых позднее было налажено и начато в Китае, под обозначением ТИП 59.

Читать далее

Первая бронетехника США

В Соединенных Штатах Америки бронетехника появилась в конце первой мировой войны, после того когда стало понятно что французские производства не смогут выполнить заказ на 3500 тысячи танков FT-17 к весне 1918 года. Тогда и было решено развернуть производство танков FT в США, всего хотели произвести 1200 боевых машин. К концу 1917 года четыре серийных танка FT-17 отправились в США для детального изучения. Всего к концу войны в США успели произвести всего 10 танков из запланированных 1200 машин. Это было вызвано в задержках производства, причин этому было несколько. Основной из них была необходимость в переводе метрических размеров деталей в дюймовые. Также многие из деталей и узлов не соответствовали американским технологиям производства.

Читать далее

Первая бронетехника Швейцарии

Первыми танками, которые были на службе у армии Швейцарии, были французике Рено FT-17, закупленные в 1922 году в качестве тестовых образцов. Дальше появились танкетки Vickers Carden Loyd M 1934, которые были закуплены в количестве 6 штук в 1934 году. Эксплуатация танкеток в северных условиях показала, что для Швейцарии лучше иметь легкие танки. В конце 1930 годов Швейцария купила у чешской «Шкода» 24 легких танка LTH, боевые машины были усовершенствованны для эксплуатации в горных условиях и названы Pzw.39.

С начало второй мировой войны и с увеличением угрозы вовлечения в войну, государство начало собственные попытки в разработке бронетехники Швейцарии.

Читать далее

Первая бронетехника Швеции

По уровню своего развития бронетехника Швеции занимает видное место среди европейских стран. Первые Шведские танки появились в 30-х и носили названия L10, L30, L60, L80 были вооружены 20-47- мм пушками, а боевой вес составлял от 7 до 12 тонн. Этими танками был укомплектован первый шведский танковый полк, созданный в 1939. А к 1943 в Швеции было сформировано четыре танковых полка, в состав которой входили танки STRV-71 с 75-мм пушкой.

После войны Швеция не занималась разработкой бронетехники и поэтому в 1953 году закупила у Великобритании 80 танков «Центурион» Мк.3. К концу 1950 армия Швеции вновь активизируются по разработке и созданию своих танков.

Читать далее

США продолжает испытания палубного истребителя пятого поколения

Тестовая версия  нового палубного истребителя F-35C под кодовым обозначением CF-3 провела свой третий тестовый полет. Проверка самолета происходила над авиабазой флота США «Patuxent River». Сообщает NAVAIR.

Читать далее

Первая бронетехника СССР-России

Первые проекты бронетехники, тогда еще России, начали появляется в 1911-1915 г.г. и были спроектированы инженерами Менделеевым, Пороховщиковым и Васильевым. Но широкого распространения и развития они не получали хотя первая боевая машины Пороховщикова под названием «Вездеход» была изготовлена к маю 1915 года. И только через пять лет первый, тогда уже Советский танк вышел в свой первый пробег, было это 31 августа 1920 года. Он назывался «Борец за свободу товарищ Ленин».

С 1928 года в Советском Союзе стали выпускать легкий танк МС-1.У них был небольшой запас хода. Танк МС-1 принимал участие в советско-китайском конфликте 1929 года. С дальнейшим развитием бронетанковой техники в 1931-1939 годах было налажено производство малых танков Т-37, легких Т-26, трехбашенных средних Т-28 и тяжелых пятибашенных Т-35. Установка нескольких башен производилась с целью увеличения огневой мощи танка.

Читать далее

Плавающий танк Т- 40

Плавающий танк Т- 40 был создан в первой половине 1939 года на Московском заводе №37 под руководством Н. А. Астрова. После реконструкции и расширения завода плавающий танк Т-40 пошел в серию, однако серийное производство шло с трудом. План 1940 года был сорван, из 100 танков Т-40 было произведено всего 41 боевая машина. В 1941 году до начала Великой Отечественной Войны производство немного наладилось, и уже было выпушено 179 танков Т-40, плюс достроены танки первой закладки.

Конструкция танка была своеобразной, двигатель и трансмиссия находились посередине танка и размещались у правого борта. Поэтому башня со спаренным тяжелым 12,7-мм пулеметом ДШК и 7,62-мм пулеметом была смещена влево от продольной оси корпуса.

Читать далее

Самолет Albemarle ST. Mк V

Самолет Albemarle разрабатывался как бомбардировщик, но никогда не использовался в этом качестве. Он оказался более полезным как транспортный са­молет и буксировщик планеров для британских специальных сил. Первое боевое применение про­изошло в 1943 году при вторжении на Сицилию, когда Albemarle ис­пользовался для буксировки пла­неров с боевыми подразделения­ми на борту к полю битвы.

Другой известный эпизод из деятельности самолета Albemarle когда в составе Королевских ВВС состоялся в ию­не 1944 года, когда четыре эскадрильи этих самолетов буксировали плане­ры Horsa, которые несли к Фран­ции отряды десантников союзни­ческих войск в первый период опе­рации «Оверлорд».

Читать далее

Страница 35 из 35« Первая...5...26272829303132333435

Последняя бронетехника